On-Demand-Angebot der Limburger Stadtlinie bietet ÖPNV nach Bedarf
Flexibel nach dem Bedarf seiner Fahrgäste, so ist der LahnStar als ÖPNV-Angebot der Limburger Stadtlinie seit Mitte November 2021 in der Kreisstadt unterwegs. Nun fährt der LahnStar auch die Hadamarer Stadtteile Nieder- und Oberweyer sowie Steinbach und Gebiete in Elz an. Dort können Fahrgäste das On-Demand-Angebot (auf Abruf) von jeder Haltestelle für Fahrten zwischen 6 Uhr morgens und 1 Uhr in der Nacht (Freitag- und Samstagnacht bis 3.15 Uhr) nutzen. Mit dem 1. März heißt es einsteigen, losfahren und ankommen.
„Es freut mich, dass wir mit unserem in Limburg erfolgreichen LahnStar nun auch Gemeinden und Orte anfahren, die bisher außerhalb des Bediengebietes unserer Stadtlinie liegen“, sagte Limburgs 1. Stadtrat und Betriebsleiter der Stadtlinie, Michael Stanke, zum Auftakt der neuen Fahrmöglichkeiten in Steinbach. In dem Hadamarer Stadtteil fiel quasi der Startschuss für den erweiterten Service des öffentlichen Personennahverkehr, der ohne feste Fahrzeiten und Linienführung unterwegs ist.
Kein Wunder daher, dass Hadamars Bürgermeister Michael Ruoff an der Haltestelle am Sportplatz sich durchaus stolz zeigte, zu den ersten Kommunen zu gehören, die über die Stadtgrenze von Limburg hinaus vom LahnStar angefahren werden. „Wir schaffen damit die Möglichkeit, auch auf dem Land vom Auto in den ÖPNV umzusteigen und dabei die individuellen Fahrwünsche zu berücksichtigen“, machte Ruoff deutlich. Wie er berichtete, gab es in Hadamar schon Bestrebungen, dem Anrufsammeltaxi als Vorgänger des LahnStars angeschlossen zu werden. „Jetzt nimmt der LahnStar für das Hadamarer Land Fahrt auf“, zeigte sich Ruoff froh über das neue Angebot, für das im Haushalt der Stadt 50.000 Euro zur Verfügung stehen.
Bessere Verbindungen schaffen
Drei Ortsteile der Stadt werden angefahren, es sind die, deren ÖPNV-Verbindungen in die Kreisstadt schlechter sind als in den anderen Ortsteilen. „Entlang des Elbbachs haben wir eine Bahnlinie und über die B54 gibt es ebenfalls gute Anbindungen“, unterstreicht Ruoff. Der LahnStar als zusätzliches ÖPNV-Angebot darf bestehenden Linien und Verbindungen keine Konkurrenz machen, deshalb fährt der LahnStar auch die Hadamarer Kernstadt nicht an. Natürlich muss das Ziel nicht in Limburg liegen, es muss nur im Bediengebiet (Stadt Limburg plus die neu hinzugekommenen Orte) liegen.
Das trifft auch auf Elz zu, wo nach dem Auftakt in Steinbach an der Haltestelle am evangelischen Gemeindehaus der 1. Beigeordnete Wolfgang Lindenmeyer verdeutlichte, dass der LahnStar eine bessere Anbindung der Elzer Ortsränder an das benachbarte Limburg bringen. In Elz fährt der LahnStar die Haltestellen zwischen Elbbach und dem Ortsrand sowie zwischen der Autobahn und der Weberstraße im Süden an, die Ortsmitte von Elz bleibt außen vor. „Wir erhoffen uns von dem neuen Angebot eine deutliche Verbesserung der Mobilität gerade für unsere älteren Mitbürgerinnen und Mitbürger“, unterstrich Lindenmeyer. Und einen Wunsch für die Zukunft teilte er auch noch mit: „Wünschenswert wäre noch eine Anbindung unseres Ortsteils Malmeneich in das Bediengebiet des LahnStars.“
E-Mobil unterwegs
Vor Vertreterinnen und Vertretern der kommunalen Politik sowie der Verkehrsgesellschaft Lahn-Dill-Weil, die mit ihrer Geschäftsführung bestehend aus Kira Lampe und Dirk Plate vertreten war, bedankte sich Stanke ausdrücklich beim Regierungspräsidium Gießen für die überaus zügige Genehmigung der Bediengebietsweiterung des Stadtlinienverkehrs, um den LahnStar über die bisher bestehenden Grenzen hinaus fahren zu lassen. Dank sagte Stanke auf dem Projektleiter der Stadtlinie, Hicham Azzou, der begleitenden Agentur Hartmann & Nagel sowie Axel Schmidt, der mit Taxi Addi den LahnStar auf die Straße bringt. Der LahnStar der Limburger Stadtlinie ist Teil eines Pilotprojekts unter dem Dach des RMV, unter dem weitere On-Demand-Angebote in Kommunen und Landkreisen des Rhein-Main-Gebiets gebündelt sind.
Der LahnStar, das sind fünf Fahrzeuge mit E-Motor und jeweils sechs Sitzplätzen, ein Fahrzeug ist auch für eine barrierefreie Beförderung ausgestattet. Für die Fahrt fällt ein Tarifentgelt in Höhe von 2,20 Euro an sowie ein Komfortzuschlag in Höhe von 1,50 Euro. Wer eine RMV-Zeitkarte hat, zahlt nur den Komfortzuschlag. Gezahlt werden kann in den Fahrzeugen nicht in bar, sondern nur mit Karte (EC-Karte und Kreditkarte). Bestellt wird der LahnStar per Handy über die RMV-On-Demand-App oder telefonisch unter (06431) 203456. Wer den LahnStar telefonisch buchen will, benötigt vorab eine Anmeldung über die Mobilitätsberatung am Bahnhofsplatz 2 in Limburg, Tel. (06431) 203248, oder über die Anlaufstellen in den Rathäusern in Hadamar und Elz.
Von Haltestelle zu Haltestelle
Der LahnStar fährt von Haltestelle (Start) zu Haltestelle (Ziel) und sammelt auf der Fahrt möglichst noch weitere Fahrgäste ein, deren Start- und Zielhaltestellen sich auf der Strecke gut erreichen lassen. In Elz und den drei Hadamarer Stadtteilen sind neben den bestehenden Haltestellen weitere Haltestellen hinzugekommen, die nur vom LahnStar angefahren werden. Ziel ist es, innerhalb von fünf Minuten zu Fuß von zu Hause eine Haltestelle zu erreichen. Die zentrale Innenstadt von Limburg kann allerdings erst nach 19 Uhr angefahren werden, sie ist wegen der dort bestehenden Bus- und Bahnlinien für den LahnStar tabu.
Der LahnStar ist Teil des RMV des OnDemand Projekts und wird in Limburg an der Lahn seit Mitte November 2021 von Stadtlinienverkehr angeboten. Der LahnStar schließt die Lücken des Öffentlichen Nahverkehrs dort, wo noch keine guten Verbindungen bestehen. Finanziell gefördert wird das Pilotprojekt vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur und dem Land Hessen.
Seit Bestehen des Angebots hat der LahnStar bisher über 45.000 Fahrgäste befördert, pro Monat sind es etwa 3800. Seit einem Monat gibt es dabei den besonderen Service, vom Fernverkehr (ICE) auf den LahnStar und umgekehrt umzusteigen, wobei die Deutsche Bahn bis zu 2,60 Euro an Kosten pro Fahrt übernimmt.
Weitere Informationen unter www.lahnstar.de © Stadt Limburg